2012年2月1日，早上都在石梯坪遊憩區玩耍，中午離開聖地牙哥民宿之前，
再回頭看一眼，跟她道別，希望以後還有機會跟她重聚。
離開石梯漁港之前，在路邊的海鮮餐廳買一點食物，帶到路上吃。
這一家餐廳還兼賣釣具，花花綠綠的釣魚用品，很有看頭。
今天買了這些東西來吃～燙小章魚、燙軟絲、花枝丸、炒飯、炒麵、炒菠菜。
台灣東岸，新鮮海產吃不完啊！
食物照片也放太大張了吧？
在八仙洞路邊停車， 一邊看海、一邊把上面那些食物吃光光之後，
我們往南開到長濱，準備走玉長公路進花東縱谷。
從玉長公路的觀景台，再欣賞一下海景，進縱谷之後就看不見海了。
來看一點兒公路介紹：
耗時十年興建的玉長公路通車前，南北往返需繞經瑞穗鄉的瑞港公路，或是富里鄉東富公路，南來北往很不易。玉長公路通車就如同打通花蓮縣玉里地區與東海岸風景區、台東縣北海岸地區與花東縱谷風景區之間的任督二脈。從花蓮玉里出發，橫貫海岸山脈直達台東長濱鄉，將台灣東部的兩大風景區花東縱谷與花東太平洋海岸美景連結一起，被稱為「最美麗的連接」。
這裡特別指名是「自行車休息站」，可見玉長公路有多受自行車騎士喜愛。
玉長公路在現有橫越東海岸山脈三條公路中，行車距離最短、路況最佳、而沿線視野遼闊，風景秀麗、山海一色美景天成，在公路21k+100附近還有水質佳之安通溫泉，可舒解行車的疲勞，28k處是遠眺太平洋最佳景點，得以盡情悠享山與海相戀的自然美景。
玉長公路有好幾個大隧道，一下子就穿越海岸山脈，進到縱谷裡了。
玉長公路編號台30線，是國家重大交通建設之一，全長16.22公里，道路寬9公尺，是唯一以隧道方式(長2.66公里)穿越海岸山脈的公路，將原本2小時車程大幅縮短為90分鐘。玉長隧道開通後，遊客可以橫跨海岸山脈，暢遊花東縱谷與東海岸線的山水美景。
進到縱谷裡之後，我們第一個造訪的是舞鶴，因為小米說想看茶園。
茶園太多無從選擇，我們被這個標誌吸引，進了這一家～公主咖啡 舞鶴茶園。
在這裡品嚐了舞鶴地區有名的蜜香紅茶，也買了好多茶包，回家慢慢回味花蓮的滋味。
蜜香系列茶品，是茶樹生長過種中遭小綠葉蟬吸吮，人工採摘最幼嫩的一心一葉，再細心揉製而成的特殊茶品。1999年茶業改良場台東分場陳惠藏課長應用此種特有茶菁，研發成蜜香茶品的始祖－蜜香綠茶。爾後，舞鶴地區茶農不斷地研究及改良，進而開發出蜜香紅茶。
蜜香紅茶，必須等待小綠葉蟬充分吸吮再由茶農精心焙製才得圓滿。因此，除了細心照顧茶樹外，更要用心保護蜜香系列茶品好幫手－小綠葉蟬。所以，蜜香系列茶品絶對不可噴灑化學藥劑，符合無毒農業生產標準，並發揮與自然共生的精神。
花東縱谷裡的北迴歸線碑，比海岸線上被大陸客滿滿包圍的那一座冷清多了。
然後來到的是掃叭石柱遺址。
位於舞鶴茶區中心點的掃叭石柱已有三千五百年的歷史，被列為第三級遺址。屬卑南文化的一支，為東部巨石文化古蹟中所存最大的遺石。「掃叭」這兩個字，是從阿美族語的發音譯過來的，它的原意是指「木板」。
其遺址上的二根板岩石柱更是目前臺灣地區考古遺址中最高大的，有「千年石柱」之稱，石柱一高一矮，高的石柱高約475公分，較矮的高約399公分，各重10.6噸及12.3噸，其上刻有雕鑿與槽溝痕跡。早在日治時代即被日人發現，發現時南邊一根已倒臥在地，民國60年左右，由瑞穗鄉公所將其扶正，現在仍矗立著。掃叭石柱對附近的阿美族，尤其是秀姑巒溪畔的奇美村落具有重要神物的意義，因此流傳許多神話傳說，頗具學術研究價值。
掃叭石柱遺址距離台東的卑南遺址有75公里遠，文化層分布範圍約為一個橢圓形，南北長約六百公尺，東西寬約四百公尺，，區內大石柱、陽石、陰石遍布；但遺址的指定範圍是以石柱為中心的公有地部份，長寬為72公尺的正方形。
由於該處地勢高亢，可見白雲在石柱旁飄過，也有「白雲的故鄉」美名；同時此地可遠眺秀姑巒溪河谷與對岸的山巒，景致優美，成為瑞穗鄉一處人文勝地，石柱周遭已開闢為公園，設有步道與解說，是過往旅客駐腳休憩，體驗古老神話的好地方。
接下來，我們要去瑞穗牧場喝牛奶囉！
我們上一次來瑞穗牧場的時候，小米才三歲的說！現在已經變成大人了。
瑞穗牧場規模不大，大家都是專程進來喝點牛奶而已。
這是我們今天叫的所有食物：
冰牛奶、熱牛奶、起司蛋糕、鮮奶酪、鮮奶冰淇淋、鮮奶饅頭、還有鮮奶玉米濃湯！
這裡的起司蛋糕和鮮奶酪都超級好吃！鮮奶也好好喝！我們離開的時候還外帶了一堆饅頭！
還可以到牛舍看牛吃草。
不過草原上都沒有牛，是美中不足之處。
沒有牛、卻有鴕鳥，這是哪一招？
喝了一肚子牛奶之後，我們到瑞穗市區街上，買一點當地美食。
接下來，就要去泡瑞穗溫泉囉！嘿嘿！
今天晚上要泡的是這一家～黃家溫泉。
來花東這麼多次，這還是我們第一次來泡瑞穗溫泉呢。
